从线上渠道来看，火星汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

此外，上有生命汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。作为行业领先的汽车互联网服务平台，火星汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，火星同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

在汽车之家看来，上有生命用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。目前，火星汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。这种高度还原真实用车场景的评测方式，上有生命不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

此外，火星汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。值得一提的是，上有生命汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：火星流量不是天生的，火星需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：上有生命好内容回归本质是对用户需求的满足，上有生命当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。我们看到，火星在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。

通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，上有生命从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，上有生命同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。火星我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。

上有生命无论是弗里德曼还是哈耶克都没有分析莫迪利亚尼—米勒定理的框架。当一个国家的潜在投资机会无法靠银行和市场的融资来满足时，火星它应该考虑增发货币，以便为潜在投资机会提供融资，实现更好的经济繁荣。